ジュリ・クローバー
AppleInsider の報道によると、米国特許商標庁は、リアルタイムのクラウドソース交通情報やユーザーベースのルート評価およびレポートを含む拡張マッピング機能に関する Apple の特許出願を公開した。
Appleの「ユーザー指定のルート評価とアラート」と題された特許は、Wazeと明確な類似点を持つ。WazeはAppleが買収すると噂されていたが、最終的にはGoogleに買収された。2011年に出願されたこの特許は、マップユーザーが「ルート、道路、または場所の評価」を提供し、ユーザーからのフィードバックを通じてAppleのマッピング機能を向上させるシステムを詳述している。
システムは、１つ以上のプロセッサと、１つ以上のプロセッサによって実行されると、モバイルデバイス上に地図表示およびルートを提示するステップと、モバイルデバイスがルートに関連付けられた目的地に到達したかどうかを判定するステップと、モバイルデバイスが目的地に到達したときに、ルートを評価する入力を求めるプロンプトを表示するステップと、ルートの評価情報を含むユーザー入力を受信するステップとを含む。
Wazeはユーザーからのフィードバックも取り入れており、クラウドソーシングデータを用いてルートの詳細と移動時間を決定します。Wazeユーザーはアプリのフィードバックシステムを利用して、交通事故、道路閉鎖、位置情報の精度などに関するレポートをWazeに提供できます。同様のシステムを導入すれば、Appleはユーザーがルート選択に関するフィードバックと評価を提供できるようにし、それを活用して移動を最適化することができます。
Apple の特許には、同社がリアルタイムの交通警報を収集し、それを他のマップユーザーに配信して、ルート情報をオンザフライで更新するプロセスも詳細に記載されている。
モバイル デバイスのディスプレイに地図を表示することと、地図上の位置を識別する第 1 のユーザー入力を受信することと、その位置で発生するイベントに関する情報を提供する第 2 のユーザー入力を受信することと、イベント情報をナビゲーション サービスに送信することとを含む方法。ナビゲーション サービスは、イベント情報を他のモバイル デバイスにブロードキャストするように構成されています。
iOS 6のリリースと同時にリリースされたマップアプリは、不正確さや情報不足に関する苦情が相次ぎ、散々な結果に終わりました。しかし、Appleはアプリの改善に尽力してきました。ティム・クックCEOは謝罪し、iOSソフトウェア担当SVPのスコット・フォーストール氏やマップ担当マネージャーのリチャード・ウィリアムソン氏など、マッププロジェクトに関わっていた複数の人材を解雇するなど、組織再編が行われました。
Appleはその後、マップチームの人員増強のため、複数の求人情報を掲載し、複数の都市で3Dフライオーバーのカバー範囲を拡大しました。MacとiOS向けの今後のOSアップデートには、OS X Mavericks向けの新アプリをはじめ、マッピング機能の改良が数多く含まれる予定です。
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