ジュリ・クローバー
アップルは中国の配車サービス企業、滴滴出行（ディディチューシン）に10億ドルを投資した直後、取締役会に加わったとThe Informationが報じている。当初報道では、アップルは今回の取引の一環として取締役会に加わることはなかったとされていたが、規制当局への提出書類によると、取締役の任命は6月下旬に行われたという。
ティム・クック氏と滴滴出行社長のジャン・リュー氏
規制当局への提出書類によると、取締役の任命は6月下旬に行われた。これは、Uberが7月末に中国事業を滴滴出行（Didi）に売却するという決定に影響を与えたAppleの投資の重大さを改めて示すものだ。滴滴出行は市場シェアで大きくリードしていたが、Uberは滴滴出行が資金調達を継続できないことを期待していた。Appleの投資は決定的な要因ではなかったものの、UberのCEOであるトラビス・カラニック氏にとっては個人的に失望だったと、彼を知る人物は述べている。
AppleのM&A責任者であるエイドリアン・ペリカ氏が、取締役会でAppleを代表しています。元ゴールドマン・サックスの投資銀行家であるペリカ氏は、2009年からAppleに在籍し、Beatsなどの主要買収を手掛けてきました。
「中国のUber」として知られる滴滴出行（Didi Chuxing）は、中国で最も人気のあるライドシェアサービスです。Appleが2016年5月に同社に出資したのは、同社が独自の電気自動車を開発しているという噂が広がる中でのことでした。滴滴出行は、7月末に滴滴出行がUberの中国事業を350億ドルで買収する上で重要な役割を果たしました。
Appleによる滴滴出行への10億ドルの投資は同社にとって初めてのことだが、これによってAppleは電気自動車と自動運転車の技術に関するデータと専門知識にアクセスできるようになる。これは同社が独自の自動車製品を開発する上で間違いなく役立つだろう。
テスラのCEO、イーロン・マスク氏が「公然の秘密」と表現したAppleの「プロジェクト・タイタン」は、Appleの自動車製造プロジェクトです。Appleはサニーベールに秘密の施設を保有し、そこで自動車のプロトタイプを開発していると言われています。また、最近の噂によると、Appleは自社製自動車の開発と、サードパーティの車両にも利用可能なソフトウェア開発という二本柱のアプローチの一環として、自動運転ソフトウェアにも注力しているようです。
何千人ものドライバーを雇用している滴滴出行のような企業との提携は、アップルに将来のソフトウェア製品をテストするためのリソースを与える可能性がある。
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