ブルームバーグのマーク・ガーマン記者によると、ランボルギーニの元幹部がアップルに入社し、同社の長らく噂されていた電気自動車の開発に携わっているという。
Appleの次世代CarPlay体験がWWDC 2022でプレビュー
報道によると、Appleはランボルギーニで20年のキャリアを持つルイジ・タラボレッリ氏を車両の設計責任者として採用したという。LinkedInのプロフィールによると、タラボレッリ氏はランボルギーニでシャシーと車両ダイナミクスのエンジニアリング/研究開発を統括していた。サスペンション部品、リムとタイヤ、ステアリングとブレーキシステム、排気システム、燃料システム、運転支援技術などの設計を主導した。
「20年以上にわたり自動車業界に携わり、素晴らしい車の設計に携わると同時に、会社のビジョンとミッションを達成するためにチーム組織の適応と再構築に取り組んできました」とタラボレッリ氏はLinkedInのプロフィールに記している。また、テクノロジーは自身の情熱の一つであり、Appleは彼にとって理想的な職場だと述べている。
アップルは2014年から電気自動車の開発に取り組んでいると噂されている。このプロジェクトは、アップルウォッチチームでも主導的な役割を担うケビン・リンチ氏と、同社の機械学習責任者であるジョン・ジャナンドレア氏の指揮下にある。
今月初め、The Informationのウェイン・マー氏は、Appleの自動車デザイン目標には、内向きの4座席、フォルクスワーゲン・ビートルのルーフを思わせる湾曲した天井、そして乗降を容易にするために自動的に上昇するトランクが含まれていると報じた。また、Appleは米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）に対し、ハンドルとブレーキペダルのない自動車を発売するための免除申請を行っているとも報じられている。
ガーマン氏とアナリストのミンチー・クオ氏はともに、アップルは2025年までにこの車両の量産開始を目指していると主張しているが、このプロジェクトは数々の経営陣の交代やその他の技術的課題に直面しているため、発売時期は引き続き延期される可能性がある。
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