ジュリ・クローバー
今月初め、AppleがBMWと、電気自動車BMW i3のボディをApple Carのベースとして利用する可能性について協議していたとの噂がありましたが、結局合意には至りませんでした。ロイター通信はBMWの内部情報筋にインタビューを行い、両社の協議内容や今後の関係についてより詳細な情報を得ました。
2014年、AppleのCEOティム・クック氏をはじめとする上級幹部は、i3の製造方法を視察するため、ドイツのライプツィヒにあるBMWの工場を訪問しました。ロイターの情報筋によると、AppleはBMWとの交渉を合意に至らずに終了した理由は、「独自に乗用車の開発を検討したい」ためとのことです。
関係者の一人によると、アップル幹部はBMWの取締役会に対し、訪問中に金型や生産について詳細な質問をし、BMW幹部は部品のライセンス供与の用意があることを示唆したという。ライプツィヒ訪問のニュースは、先週、ドイツの「マネージャー・マガジン」で初めて報じられた。
「アップルの幹部は、我々が自動車製造における従来のアプローチを捨て、新たなスタートを切ったことに感銘を受けた。それは彼らのやり方とも合致した」とBMWの幹部関係者は語った。
AppleとBMWは現時点では自動車の共同開発計画はないが、情報筋の一人は将来的に「予備的な協議」が再開される可能性があると考えている。Appleは工業生産の経験が不足しているため、BMWや他の自動車メーカーとの提携は理にかなっていると言えるだろう。開発のスピードアップにつながり、全く新しい業界への参入に伴う多くの課題を解消できる可能性があるからだ。
Appleの噂されている自動車プロジェクトの詳細は未だ不明ですが、同社はここ数ヶ月で複数の自動車専門家を採用しています。Appleはこの秘密の自動車プロジェクトに数百人の従業員を投入しており、テスラ、フォード、GMなどの企業から人材を採用したほか、ロボット工学の専門家や最先端の自動車技術を専門とする研究者も採用しているとされています。
Appleは2020年までに自動車を発売する計画があるとの噂もあるが、Appleは往々にして実現に至らないプロジェクトに取り組んでいる。例えば、噂の多かったAppleブランドのテレビなどだ。Appleが進捗に満足できなかったり、自動車市場への参入が現実的ではないと判断したりすれば、自動車計画は将来的に棚上げまたは延期される可能性がある。
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