ジュリ・クローバー
ウォール・ストリート・ジャーナル紙によると、米国運輸省は機内での通話禁止を検討している。先週、国際航空クラブで行われた講演で、運輸省の法務顧問キャサリン・トンプソン氏は規制策が検討されていることを示唆し、その後、運輸省の広報担当者もこの計画を認めた。
広報担当者は、運輸省が12月に公表に向けて「規則制定案の通知」を作成中であることを確認した。別の広報担当者は、「現時点では、通知や最終規則の内容については最終決定していない」と述べた。
運輸省が機内での携帯電話通話禁止を推進する動きは、航空機の乗客が飛行中に電話をかけたり携帯電話データを使用したりすることを禁じる現在の規制を覆すというFCCの提案を受けたものである。
現行の規則では、航空機が離陸する際には地上ネットワークへの干渉を防ぐため、機内の携帯電話はすべて電源を切らなければならないと定められていますが、FCCはもはや飛行中の干渉は問題ではないと考えています。2013年、FCCは飛行中の携帯電子機器の使用に関する規制を正式に緩和し、機内モードにすることで着陸時および離陸時に携帯電話を使用することを許可しました。
FCCが機内での携帯電話の使用を許可する可能性を示唆した後、運輸省、航空会社、そして他の複数の消費者団体は、機内での音声通話が許可された場合に生じる混乱について懸念を表明しました。航空会社はこれまで機内での携帯電話通話に概ね反対してきましたが、機内での通話に関する最終決定は政府の管理ではなく、各航空会社に委ねられるべきだと考えています。
「航空会社は機内での携帯電話の使用許可に消極的ではなく、自社便での携帯電話使用を禁止すると表明している航空会社もある」と、国際航空運送協会（IATA）の顧問弁護士で、元運輸省の政策立案者でもあるジェフリー・シェーン氏は述べた。しかしシェーン氏は、一部の航空会社は機内電話ブースや静粛ゾーンなど、乗客に配慮した通話導入方法を検討する必要があるかもしれないと述べた。
FCCは機内での携帯電話サービス提供の安全性について調査を継続しており、運輸省による音声通話禁止措置はFCCの決定に優先するため、機内での携帯電話データ通信によるテキストメッセージやウェブ閲覧は許可されるものの、音声通話は禁止される状況が生じる可能性があります。運輸省は12月に禁止措置の可能性に関する詳細情報を発表する予定です。
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