iFixitは、Touch Bar非搭載の新型13インチMacBook Proの分解レポートを公開しました。同サイトでは、従来のファンクションキーの列と実体のあるEscキーを採用していることから、このモデルを「Escape Edition」と呼んでいます。この分解レポートでは、iFixitはMacBook Proを詳細に分析し、昨年のモデルと比べて27%も容量が削減されたバッテリーや、2015年のMacBookから若干改良されたButterfly 2.0キーボードなどを明らかにしています。
iFixitは、ラップトップ本体から特大の新しいトラックパッドを取り外した後、MacBookのバッテリーを詳しく調査しました。13インチMacBookの定格消費電力は54.5ワット時で、昨年のモデルよりも短いかもしれませんが、Touch Bar搭載のMacBook Proモデルの49.2ワット時を上回っています。Geekbenchが最近提供したパフォーマンス比較では、Touch Bar非搭載の新しい13インチMacBook Proの15ワットチップは、昨年のエントリーモデルの28ワットチップよりもエネルギー効率が高いことが証明されました。
MacBook Proのヒンジプロテクターの横に、新しいスプリング機構が発見されました。この機構は「ディスプレイを閉じるとフラットケーブルが巻き上がり、ディスプレイを開くとほどけます」。これはMacBookの蓋を閉めやすくするだけでなく、MacBook Proの全体的に軽量化されたボディには追加の補助が必要で、「以前のモデルのように重力に頼ってきれいに閉めることができなかった」ことを示唆しています。
iFixitが最後に注目した点の一つは、MacBook Proのキーボードに搭載された改良されたバタフライキー2.0です。2015年モデルのMacBookと比較したiFixitは、新型MacBook Proのキーは「端の部分が少し高くなっている」と説明しており、キーボードを直接見なくても指でキーを見つけやすくなっています。また、各キーの下に隠れているドーム型スイッチも2015年モデルのMacBookのものより重量感があり、MacBook Proの全体的な操作感の向上とキーストロークの増加につながっています。
iFixitは、SanDiskの64GB NANDフラッシュメモリとAppleのカスタムSSDコントローラを搭載したMacBookのリムーバブルSSDも調査しました。その後、同サイトはMacBookのプレスリリースで説明されている「高度なサーマルアーキテクチャ」を探るため、ロジックボードを詳しく調査しました。ボードは以前のMacBookとほぼ同じように見えましたが、Appleの新しいアーキテクチャでは「ヒートシンクのネジをロジックボードの裏側に移動」しているようです。
分解で明らかになったその他の興味深い点としては、MacBook Proのファンと、ノートブックのファンの底部にテープで固定された単一のモジュラーユニット（3.5mmヘッドホンポートを内蔵）が挙げられます。このポートの位置と、AppleがiPhone 7で同じポートを廃止したことから、将来のMacBook Pro世代では「LightningコネクタまたはUSB-Cコネクタに置き換えられる可能性が容易に」あります。最終的に、iFixitはTouch Bar非搭載の13インチMacBook Proの修理容易性スコアを2と評価し、最も修理しやすいスコアは10としました。
完全な分解の様子は iFixit の Web サイトでご覧ください。
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