ティム・ハードウィック
アウディとNVIDIAは、2020年までに完全自動運転車を消費者市場に投入するために協力していると発表した。
この発表は、ネバダ州ラスベガスで開催されたコンシューマー・エレクトロニクス・ショー（CES）で水曜日に行われ、両社は完全自動運転車のビジョンを概説した。ドイツの自動車メーカー、アウディは、この偉業を達成する最初の自動車メーカーの一つになることを目指しており、ディープラーニングを用いて複雑な道路状況に対応する、米国のグラフィックチップメーカー、エヌビディアの人工知能（AI）車載コンピューティングプラットフォームに期待を寄せている。
アウディのQ7自動運転コンセプト。
「NVIDIAは、ディープラーニングAIを活用し、交通機関に革命を起こす先駆者です」と、NVIDIAのCEO、ジェンスン・フアン氏は述べています。「AudiがNVIDIAのDriveコンピューティング・プラットフォームを採用することで、次世代自動運転車の導入が加速し、より安全な運転と新たなモビリティサービスの未来に一歩近づくでしょう。」
アウディは、両社の協業の成果を一足早く紹介するため、NVIDIAのDrive PX 2プロセッサを搭載したQ7パイロットドライビングコンセプトのデモを実施しました。両社によると、PX 2チップは事前に設定されたルートに頼ることなく、リアルタイムで学習できるため、4日間の「トレーニング」を経て、搭載車両は複雑な道路コースを自動運転できるようになるとのことです。
アウディとNVIDIAは10年近く協業を続けてきましたが、今年のCESでの発表は、両社の協業がどれほど進展したかを示すものです。当初の提携は、NVIDIAのグラフィックプロセッサをアウディのバーチャルコックピットとナビゲーションシステムに使用することに限られていましたが、その後、その野心は高まり、アウディは2018年にカリフォルニア州および一部の州の公道で、高度に自動化された人工知能搭載車両の試験走行を拡大すると発表しました。
一方、伝統的にGPUに注力してきたNVIDIAは、数年前から自動運転車システムの開発に取り組んでおり、自動運転の目標実現に向けて開発プラットフォームを展開し、80社以上の自動車メーカーやサプライヤーと提携を結んできました。9月には、車載電子機器の国際的な機能安全基準を満たすように設計された、自動運転車向けの完全なAIシステムオンチップ「Xavier」を発表しました。
アップルは最近、自動車事業の焦点を見直したとみられている。同社は電気自動車の開発計画を棚上げし、代わりに既存自動車メーカーの車両に搭載可能な自動運転ソフトウェアプラットフォームの開発に取り組んでいる。昨年12月、アップルは連邦規制当局に宛てた書簡の中で、自動運転車市場への関心を表明し、業界への「新規参入者」にも公正な競争と平等な権利を保証するよう求めた。
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