カリフォルニア州の路上を走行するAppleの自動運転車は現在、62台、87人のドライバーを抱えており、わずか2週間前の55台、83人から増加している。この数字は、カリフォルニア州運輸局（DMV）から得た情報に基づき、macReportsが継続的に報じている情報に基づいている。
Appleは、2017年4月にカリフォルニア州DMVから自動運転車のテスト許可を取得し、同州の公道で先進技術のテストが可能になって以来、自動運転車のテストを拡大してきました。2018年初頭から、複数の情報源からAppleの自動運転車保有台数が報告されており、1月には27台、3月には45台に上りました。
Appleの車両には、同社が開発中の自動運転ソフトウェアに加え、高度なLIDAR装置と車両周囲の状況を把握するためのカメラが多数搭載されている。実際の車両はレクサスRX450h SUVで、Appleの許可には無人運転のテストが含まれていないため、安全運転を行うドライバーを同乗させなければならない。
Appleの自動運転車コレクションは拡大を続けており、長らく噂されていた同社の自動運転車ソフトウェアのためのデータを収集していると報じられている。Appleは当初、自社製電気自動車の計画が頓挫した際に、自動運転車ソフトウェアの開発に軸足を移した。
Appleは自動運転車の導入を拡大し続けていますが、テスト段階を終えた後、同社がこのソフトウェアをどのように活用するかは依然として不透明です。有力な可能性の一つは、Appleと既存の自動車メーカーが提携し、Apple製ではない車両に自動運転ソフトウェアを搭載することです。これは、CarPlayの将来バージョンを通じて実装される可能性があります。
2016年に遡る噂によると、このソフトウェアには、様々なアプリから運転に役立つ詳細情報を提供するヘッドアップディスプレイなど、拡張現実（AR）の要素が含まれる可能性があるとのことです。これらの噂以降、iPhone XとARKitの発売により、ARはAppleにとって大きな関心分野となりました。そのため、Appleがこうした技術を運転にも応用することに関心を持っていることは容易に想像できます。
最近では、2017年6月にAppleのCEOティム・クック氏が、同社の自律ソフトウェアへの取り組みについて次のように述べました。「私たちは自律システムに注力しています。これは非常に重要だと考えている中核技術です。私たちはこれをあらゆるAIプロジェクトの母体と考えています。おそらく、実際に取り組むのが最も難しいAIプロジェクトの一つでしょう。」
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