ジュリ・クローバー
カリフォルニア州DMVによると、手動モードで作動していたアップルの自動運転車2台が8月に軽微な衝突事故を起こした。
最初の事故[PDF]は、8月19日にカリフォルニア州サンディエゴのヒルクレスト地区で発生しました。レクサスRX450hが渋滞中に停車していたところ、ヒュンダイに衝突されました。事故は軽微で、負傷者はいませんでした。
2件目の事故[PDF]は8月23日、カリフォルニア州クパチーノのApple Parkキャンパスのすぐ近くで発生しました。Appleの自動運転システムを搭載した車両はマニュアルモードで走行しており、渋滞中にスバル・アウトバックに追突されました。
これらの事故はいずれも自動運転車や運転者の責任ではなく、特筆すべきものではありません。しかし、興味深いのは、2019年9月以降事故が発生していなかったにもかかわらず、Appleの車両が同じ月に2件の衝突事故を起こしたことです。
今年初め、カリフォルニア州DMV(運輸局)の自動運転解除および走行距離報告書によると、自動運転ソフトウェアを搭載したAppleのレクサスSUVは2020年に18,000マイル(約2万8000キロメートル)以上を走行しており、前年と比べて大幅に増加しています。Appleが2021年にテストを強化し、事故件数が増加した可能性があります。
Appleは2017年初頭から、前述のセンサーとカメラを搭載したレクサスRX 450hを用いて、自動運転ソフトウェアのテストを行ってきました。自動運転の開発はAppleの長年の自動車プロジェクトの一環であり、噂によると、Appleは2020年代半ばから後半にかけて自動運転車を発売する計画があるとされています。
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