ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンのラインナップの主力であるコンパクトセダン「ジェッタ」は、2019年モデルで大幅な再設計が行われ、新しいプラットフォーム、斬新なデザイン、テクノロジーのアップグレードなどがもたらされました。
ジェッタは、コスト効率の良い毎日の通勤用車両を探している自動車購入者に人気があり、新しいジェッタの価格は 19,000 ドル弱から始まり、高級グレードの SEL プレミアムを選択すると 27,500 ドル程度まで上がります。
私は、比較的控えめな仕様の 2019 年型 Jetta SE をテストするのに時間を費やしました。このモデルは、5 つのグレードの中で 2 番目に安く、追加オプションなしでも価格は 22,000 ドル強から始まります。
VWはジェッタの全グレードに3種類のインフォテインメントシステムを提供しています。S、SE、R-Lineグレードでは6.5インチのComposition Colorシステム、SELグレードでは8インチのComposition Mediaシステムを搭載し、大画面に加え、音声コントロール、CDプレーヤー、プレミアムBeats Audioなどの機能が追加されています。最上位グレードであるSEL Premiumグレードでは、同じ8インチスクリーンに加え、VWがDiscover Mediaと呼ぶナビゲーション機能を搭載したシステムが搭載されています。
SE トリムとして、私のテスト車両には 6.5 インチのコンポジション カラー システムが搭載されており、比較的予算が限られた購入者がジェッタでどのような体験を期待できるかを知る機会が得られました。
構成色
Composition Colorシステム自体は非常に基本的なものです。AM/FMラジオ、メディアソース用のBluetoothおよびUSB接続、Bluetoothフォンのサポート、そして車両効率データが含まれています。
コンポジションカラーインフォテインメントシステムのメインFMラジオ画面
SiriusXM や組み込みナビゲーションはありませんが、ラインナップ全体で標準となっている VW の Car-Net App-Connect が搭載されており、これは CarPlay と Android Auto のサポートを意味します。これについては後ほど説明します。
CarPlay、Android Auto、MirrorLinkの接続画面
コンポジションカラーシステムはシンプルで使いやすく、ラジオのプリセット変更やその他の調整には大きなアイコンが使われています。ユーザーインターフェースのデザインは、主に白地に黒で、ところどころにアクセントカラーが散りばめられているため、それほど刺激的ではありませんが、それは提供される機能がシンプルなためでもあります。
閲覧用のFMラジオ局リスト
Composition または Discover Media システムを使用した上位レベルのトリムでは、全体的な外観は同じですが、SiriusXM のプリセット ボタンのチャンネル ロゴなどの適切な場所に、より多くの色が表示されます。
Bluetooth経由で携帯電話からオーディオを再生する
画面はマット仕上げになっており、映り込みや指紋を最小限に抑える効果はありますが、画面を囲むハードウェア ボタンには指の油が目に見える程度付着する傾向があります。
ハードウェアボタンといえば、これらはシステム上にホーム画面のようなものを必要としない、分かりやすいオプションセットを表しています。左上のラジオボタンとメディアボタンを使えば、ラジオのコントロールに直接アクセスしたり、オーディオソースを変更したりできます。左下の車ボタンは、燃費や電力効率などの車両データを表示します。
Bluetooth電話のお気に入り
右上には、Bluetoothペアリング済みのスマートフォンにアクセスするための電話ボタンと、CarPlayまたはAndroid Autoにアクセスするためのアプリボタンがあります。そして、右下には設定ボタンがあり、ここから様々な設定にアクセスできます。左側には電源/音量ノブ、右側には選曲/スクロールノブがあり、ハードウェアコントロールのラインアップは完成しています。
ジェッタには、ほぼすべてのハードウェアエアコンコントロールノブとボタンが搭載されており、タッチスクリーンで操作する手間をかけずに感覚的に調整できます。タッチスクリーンコントロールも利用可能ですが、私はそれを見つけるのに少し時間がかかりました。
ハードウェア気候制御
インフォテインメントシステムのエアコン操作画面は、中央のファンコントロールノブにあるメニューボタンを押すことで起動します。画面から離れた位置にあるのは少し奇妙ですが、物理的な操作ボタンと一緒にあるのは理にかなっていると思います。一度その存在を覚えてしまえば、忘れることはまずないでしょう。
画面上の気候制御
タッチスクリーンはハードウェアコントロールの機能とほぼ同じですが、デジタルスクリーンでは、さまざまなファン設定での空気の流れの正確な場所など、より多くの情報を表示し、それらをすばやく切り替えることができます。
インストルメントクラスター内のドライバーディスプレイ
ジェッタSEには、オーディオトラック情報などのデータを確認するのに役立つ複数の表示モードを備えたデジタルドライバーディスプレイが搭載されていますが、モノクロで解像度も低いため、改善の余地があります。SELおよびSELプレミアムグレードにアップグレードすると、SELプレミアムのDiscover Mediaシステムで全画面ナビゲーションを表示する機能を含む、完全なデジタルコックピットが利用できるようになります。
カープレイ
コンポジションカラーを補完するため、VWは全グレードでCarPlayとAndroid Autoをサポートしており、鮮やかなフルカラー画面でいつものCarPlay体験をお楽しみいただけます。画面サイズはわずか6.5インチなので、特にAppleマップやGoogleマップでは、情報オーバーレイによって地図の一部が隠れてしまうなど、少々窮屈に感じるかもしれません。
CarPlayホーム画面
CarPlay ホーム画面には、コンポジションカラーシステムに戻るための VW アプリアイコンがありますが、CarPlay のどこからでもハードウェアボタンを使用して目的の機能に直接ジャンプする方が簡単です。
CarPlayのAppleマップ
ジェッタの下位グレードに搭載されているCarPlayとコンポジションカラーシステムの組み合わせを見れば、必要最低限のインフォテインメントシステムで十分であることがお分かりいただけるでしょう。内蔵インフォテインメントシステムは、地上波ラジオ以上の機能を必要としません。CarPlayを起動すれば、Bluetooth通話やメディアサポートといった基本的な電話機能さえも不要になるからです。
CarPlayの「再生中」画面
必要なもののほぼすべてが CarPlay を通じてスマートフォンから提供されるため、適切な画面と周囲の優れたハードウェア コントロールがあれば、基本的な組み込みシステムでもはるかに強力になります。
CarPlayでのGoogleマップ
ジェッタの下位グレードに搭載されているコンポジションカラーシステムには音声アシスタント機能がないため、ステアリングホイールの音声コントロールボタンはスマートフォンの操作のみに使用されます。つまり、Bluetooth接続の場合はSiri Eyes Freeが、USB接続の場合はCarPlayがSiriインターフェースとして起動します。
音声アシスタントボタンは右クラスターの左上にあります
ポートと接続
2019 年型ジェッタの S、SE、および R-Line トリムには、携帯電話を保管できる広いトレイの隣にあるセンター スタックの下部近くに USB-A ポートが 1 つだけあります。
USB-Aポート付き携帯電話収納トレイ
SELとSEL Premiumには、センターコンソールコンパートメント内に2つ目のUSB-Aポートが追加されますが、充電専用です。私は柔軟性を最大限に高めるために、できるだけ多くのポートが搭載されているのが望ましいと考えています。そのため、コンソールコンパートメントの2つ目のUSBポートがデータ接続に対応し、理想的には全グレードで標準装備されていたら良かったと思います。
まとめ
ジェッタの購入を検討している人のほとんどは、比較的安価で信頼性の高い通勤用車を探しているのではないでしょうか。ジェッタはその点でまさにその期待に応えており、業界最高クラスの保証も完備しています。すべてのジェッタにはCarPlayとAndroid Autoが標準装備されており、初心者でもスマートフォンをベースにしたかなりパワフルなインフォテインメントシステムを手に入れることができるので、これは大きなメリットです。
8インチ、いや7インチのディスプレイが標準装備だったら、CarPlayの画面サイズがもう少し広くなるので、もっと良かったと思います。ジェッタの下位グレードに搭載されている6.5インチの小さめの画面でも、多くのアプリは問題なく表示されますが、特にナビゲーション機能は画面スペースの狭さに悩まされています。
CarPlay以外にも、分割されたワイドスクリーンのメインディスプレイ、ダッシュボード上のサブディスプレイ、あるいは運転席クラスター内の多機能ディスプレイなど、何らかのディスプレイスペースがあれば便利です。ジェッタの下位グレードにディスプレイが搭載されているのは素晴らしいことですが、外観と機能の両面で改善の余地があるでしょう。
2019年式フォルクスワーゲン・ジェッタの価格は19,000ドルからで、CarPlayが標準装備となっているため、CarPlay搭載車を購入する最も安価な方法の一つと言えるでしょう。メーカー各社は、モデルやグレードを問わず、低価格帯の車にもCarPlay対応を急速に導入していますが、フォルクスワーゲンがこの分野で先駆者となっているのは喜ばしいことです。むしろ、CarPlayは、ナビゲーションシステムやその他のオプション装備が満載のハイエンドモデルよりも、低価格帯のグレードでこそ重要なのです。
ジェッタをアップグレードしたい場合は、もちろんそうすることができます。上位の Composition Media および Discover Media インフォテイメント システムは、その面で優れたアップグレードを提供します。その頂点に立つのが、最上位の Discover Media のナビゲーション ビューでドライバーのクラスターのほぼ全体を埋め尽くすことができるデジタル コックピットです。