ジョー・ロシニョール
AAA交通安全財団による新たな調査によると、Siriなどの音声起動システムは、運転中に数秒間、潜在的に危険な注意散漫を引き起こす可能性がある。Siriの5段階評価は3.4で、Google Nowの3.0よりも注意散漫度が高いとされているが、3.8の評価を受けたMicrosoft Cortanaほど注意散漫度は高くない。
AAAの認知的注意散漫度ランキングには自動車も含まれており、最も注意散漫度が低いシボレー・エクイノックスの2.4から、認知的注意散漫度がほぼ最高レベルのマツダ6の4.6まで、幅広い数値が示されています。この調査では、ハンズフリーまたは音声起動システムの使用後、運転者が運転に再適応する過程で、注意散漫度は最大27秒間持続する可能性があることが明らかになりました。
「精神的な注意散漫の持続的な影響は、多くのドライバーにとって意外なほどに隠れた、そして広範囲にわたる危険をもたらします」と、AAA交通安全財団の会長兼CEOであるピーター・キッシンジャー氏は述べています。「この研究結果は、運転者が精神が運転という課題に再適応する間に、一時停止標識、歩行者、そして他の車両を見逃す可能性があることを示唆しています。」
研究者たちは、調査対象となった最も性能の低いシステムでは、注意散漫を引き起こす作業を完了した後、潜在的に危険なレベルの精神的注意散漫が最大27秒間続く可能性があることを発見しました。この調査では、時速25マイルの制限速度で運転していたドライバーは、この時間中にフットボール競技場3つ分の距離を走行しました。注意散漫を引き起こす可能性が最も低いシステムを使用した場合、ドライバーは作業完了後15秒以上、注意散漫状態が続きました。
AAA の運転中の注意散漫のランキングは、次の 5 つのカテゴリーに分類されます。
-カテゴリー1:ラジオやオーディオブックを聞くのとほぼ同じ
-カテゴリー2:電話で話すのとほぼ同じ
-カテゴリー3:エラーのないシステムで音声起動テキストを送信するのと同等
-カテゴリー4:ソーシャルメディアにアップロードするのとほぼ同じ
-カテゴリー5:ドライバーの注意力を過負荷にするように設計された、非常に難しい科学的なテスト
この調査には、CarPlayやAndroid Autoなどの最新のダッシュボードシステムは含まれていません。
AAA交通安全財団は、過去数年にわたり、この調査の第1フェーズと第2フェーズを発表してきました。第2フェーズでは、Siriの複雑さと直感性の低さが、ラジオの調整や複雑なメニューの操作といった他の車内操作と比較して、最も高いレベルの注意散漫を引き起こしていることが分かりました。
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