ジョー・ロシニョール
2011年10月に難病との長い闘病の末に亡くなったアップルの共同創業者スティーブ・ジョブズ氏は、2008年というごく最近の時期に、いわゆる「アップルカー」の開発を検討していたと、元顧問のトニー・ファデル氏は述べている。
トニー・ファデルは2008年にスティーブ・ジョブズとアップルカーについて話し合った（画像：ブルームバーグ）
2001年から2010年までアップルのiPod部門を率いたファデル氏は、ブルームバーグとのインタビューで、アップルブランドの自動車にどのような機能を持たせることができるかについてジョブズ氏と何度も話し合いを持ったと語った。
「何度か散歩をしました」とファデル氏はブルームバーグのエミリー・チャン氏とのインタビューで語った。二人は互いに仮説的な質問を投げかけた。「もし車を作るとしたら、何を作る？ダッシュボードは？これは？座席は？燃料や動力はどうやって供給する？」
ファデル氏によると、メルセデスを運転していたジョブズ氏は当時、この構想を進めないことを決め、代わりにアップルの取り組みをiPhoneに集中させたという。SECの提出書類によると、iPhoneは昨年、同社の純売上高の約3分の2を占めた。
現在、グーグルの親会社アルファベットでネスト・ラボのCEOを務めるファデル氏は、アップルの自動車計画について直接知っているわけではないが、スマートフォンと現代の自動車の類似点については考えたと語った。
「車にはバッテリーがあり、コンピューターがあり、モーターがあり、機械的な構造があります。iPhoneを見れば、それら全てが同じように動いています。モーターまで内蔵されています」と、アルファベット傘下の家電メーカー、ネスト社のCEOを務めるファデル氏は語る。「しかし、本当に難しいのは、コネクティビティと、どのように自動運転車を実現できるかということです。」
ブルームバーグは、アップルが2008年より前に自動車の製造を検討していたと指摘した。アップルのマーケティング責任者フィル・シラーは2012年の法廷証言で、アップルが2007年に初代iPhoneを発売する以前から自動車の製造を検討していたと明らかにした。また、アップルの元取締役ミッキー・ドレクスラーも、ジョブズ氏が自動車の製造を望んでいたと述べている。
アップルが電気自動車市場への参入を決断した場合、テスラやグーグルといったテクノロジー系ライバルや、従来の自動車メーカーとの競争が激化するだろう。最近の噂によると、アップルは数百人の従業員からなるチームを結成し、早ければ2020年に生産開始する可能性のある電気自動車を開発しているという。
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